راهنمای انتخاب کمپرسور یخچال متقابل: مدل های کوچک / متوسط / بزرگ 4 سیلندری و بزرگ 6 سیلندری

راهنمای انتخاب کمپرسور یخچال متقابل: مدل های کوچک / متوسط / بزرگ 4 سیلندری و بزرگ 6 سیلندری

کمپرسورهای یخچال متقابل دارای چندین پیکربندی سیلندری هستند. انتخاب مدل های کوچک، متوسط، بزرگ 4 سیلندری یا بزرگ 6 سیلندری به بار خنک کننده و الزامات دمای عملیاتی بستگی دارد. کمپرسور یخچال چهار سیلندری کوچک دارای ظرفیت خنک کننده 25-65 کیلووات است که برای اتاق های سرد کوچک، نمایشگر سرد سوپرمارکت و سیستم های پردازش یخچال دسته ای کوچک ایده آل است. کمپرسور خنک کننده چهار سیلندری متوسط خروجی خنک کننده 65-180 کیلووات را ارائه می دهد که به طور گسترده ای برای ذخیره سازی سرد متوسط ، پردازش لبنیات و کارگاه های منجمد کردن غذاهای دریایی متوسط استفاده می شود. کمپرسور یخچال چهار سیلندری بزرگ ظرفیت خنک کننده 180-320 کیلووات را ارائه می دهد که برای ذخیره سازی سرد تدارکات بزرگ و خنک کننده مداوم فرآیند صنعتی با بارهای نوساننده طراحی شده است. کمپرسور یخچال 6 سیلندری بزرگ ظرفیت خنک کننده 320-480kW را فراهم می کند. طرح چند سیلندری متعادل نوسانات گشتاور را برای پروژه های سرمایش مداوم سنگین کاهش می دهد. هر چهار مدل متقابل منطق تعمیر و نگهداری مشابه دارند، اما فواصل تعمیر و مشخصات قطعات یدکی با توجه به تعداد سیلندر، جابجایی و محدوده فشار عملیاتی متفاوت است. سری کمپرسور متقابل xiteliduo استاندارد مواد سیلندر را در این چهار مدل با استفاده از بلوک سیلندر آهن ریخته شده برای تضمین مقاومت در برابر فشار و عمر طولانی متحد می کند. برای دمای تبخیر بالای -25 ℃، این چهار کمپرسور متقابل گزینه های ترجیحی هستند. هنگامی که دمای زیر -40 ℃ می افتد، کمپرسور یخچال دو مرحله ای تک واحد ضروری می شود. هنگامی که هدف تبخیر زیر -70 ℃ باشد، واحد خنک کننده کاسکاد تنها راه حل قابل اجرا است، حتی با سرمایه گذاری سیستم بالاتر و طراحی لوله های دو مدار پیچیده تر. کمپرسور یخچال پیچ برای عملیات کامل بار پایدار بالای 480kW رقابتی است. با این حال، COP آن به سرعت در شرایط بارگذاری خنک کننده متغیر و نامنظم کاهش می یابد. قابلیت تنظیم بار جزئی با توجه به مقدار سیلندر متفاوت است. مدل های 4 سیلندری از تخلیه مرحله ای 25٪ پشتیبانی می کنند در حالی که واحد های 6 سیلندری تنظیم ظرفیت چند مرحله ای را فراهم می کنند. سطح سر و صدا با اندازه سیلندر و جابجایی افزایش می یابد. کمپرسور یخچال چهار سیلندری کوچک کمترین سر و صدا را تولید می کند، در حالی که کمپرسور بزرگ شش سیلندری دارای بالاترین دامنه لرزش است. الزامات بنیاد با اندازه کمپرسور سختگیرانه تر می شود. کمپرسور یخچال چهار سیلندری بزرگ و شش سیلندری بزرگ نیاز به پایه بتنی ضخیم تر برای کنترل لرزش دارند. مواد آلیاژ پیستون در سراسر محدوده کمپرسور متقابل xiteliduo سازگار است و قدرت مکانیکی را در دمای تخلیه بالا در شرایط کاری عادی حفظ می کند. اصل کنترل سوپرگرما مکش برای تمام این مدل های متقابل یکسان باقی می ماند. سوپرگرم مکش 6K-10K برای جلوگیری از سست شدن مایع و بهینه سازی خروجی خنک کننده توصیه می شود. انتخاب درجه روغن از همان استاندارد برای کمپرسور خنک کننده کوچک، متوسط، بزرگ 4 سیلندری و بزرگ 6 سیلندری پیروی می کند: روغن خنک کننده ISO VG68 برای مواد خنک کننده استاندارد. هزینه های سالانه تعمیر و نگهداری با اندازه کمپرسور افزایش می یابد. کوچک 4 سیلندری دارای پایین ترین نسبت تعمیر و نگهداری است، در حالی که 6 سیلندری بزرگ نیاز به سرمایه گذاری بیشتری برای قطعات یدکی و بازرسی دارد. کلاس عایق موتور برای تمام این مدل های متقابل کلاس F است که از 110٪ بار بیش از حد جریان نامگذاری شده برای دوره های کوتاه برای مقابله با شروع و افزایش بار موقت پشتیبانی می کند. تنظیم دریچه ایمنی تخفیف فشار در 2.7MPa در این چهار کمپرسور متقابل یکپارچه است که نیاز به کالیبراسیون سالانه برای تضمین عملکرد محافظت از فشار بیش از حد دارد. قاعده طراحی کندنسور ثابت باقی می ماند: دمای کندنسور بین 38 ℃ و 45 ℃ کنترل می شود. هر افزایش دمای تراکم 5 ℃ ظرفیت خنک کننده را تقریباً 9٪ کاهش می دهد. محدودیت حمل و نقل برای تمام مدل های متقابل زاویه شیب را زیر 15 درجه محدود می کند و از سیل روغن به حفره سیلندر و آسیب چکش مایع در زمان شروع جلوگیری می کند. نیاز به کارایی جداساز روغن ≥99.5٪ است. انتقال بالای روغن مبدل های گرما را آلوده می کند و کارایی انتقال گرما را سالانه برای تمام کمپرسورهای متقابل کاهش می دهد. سرعت لوله مکش باید در 12-18 متر در ثانیه برای اطمینان از بازگشت قابل اعتماد روغن حفظ شود. اندازه گیری نادرست لوله باعث انباشت روغن می شود و فرسایش یاتاقان و پیستون را تسریع می کند. محدودیت نوسانات ولتاژ منبع تغذیه ± 10٪ ولتاژ نامگذاری شده است. کاهش ولتاژ بیش از 12٪ باعث حفاظت مکرر از بار بیش از حد می شود و ممکن است در طول زمان به پیچ و تاب های موتور آسیب برساند. حجم گیرنده مایع سیستم باید 1.5 برابر کل شارژ مواد خنک کننده برای این کمپرسورهای یکمرحله ای برای مدیریت مهاجرت مواد خنک کننده در طول حالت آماده سازی باشد. چرخه بازرسی فیلتر در 2000 ساعت کاری تنظیم شده است. فیلتر مکش مسدود شده سوپر گرمایش مکش را افزایش می دهد و کارایی حجمی را برای تمام کمپرسورهای پیستون متقابل کاهش می دهد. هنگامی که ناآلودگی مدار بیش از 50ppm، صفحه دریچه