محاسبه مقدار شارژ مواد خنک کننده کمپرسور خنک کننده متقابل، ویژگی های خطای بیش از حد / کم شارژ

محاسبه مقدار شارژ مواد خنک کننده کمپرسور خنک کننده متقابل، ویژگی های خطای بیش از حد / کم شارژ

شارژ یخچال به طور مستقیم بر گرمایش جذب، دمای تخلیه و بازگشت روغن تاثیر می گذارد؛ شارژ نادرست یکی از شایع ترین خطاهای سیستم در کارخانه های یخچال است. شارژ بیش از حد مواد خنک کننده خطر انتقال مایع را افزایش می دهد و فشار تخلیه را افزایش می دهد؛ زیر شارژ منجر به گرمایش بالای مکش، ظرفیت خنک کننده ناکافی و گرفتن روغن می شود. سیستم کمپرسور متقابل Xiteliduo از محاسبه شارژ بر اساس حجم گیرنده و ظرفیت خط لوله پشتیبانی می کند؛ برنامه داخلی مرجع جرم یخچال هدف را می دهد. سیستم کمپرسور یخچال کوچک 4 سیل با لوله های جمع و جور به شارژ بیش از حد حساس است؛ حتی 15٪ مواد خنک کننده اضافی می تواند باعث کند که مایع به طور متناوب سست شود. کمپرسور یخچال متوسط ​​4 سیل متقابل علائم زیر شارژ بالاتر از 18K است. روغن نمی تواند به طور کامل برگردد و در داخل تبخیر تجمع می شود. سیستم لوله کشی طولانی کمپرسور خنک کننده 4 سیل بزرگ دارای حجم نگهداری مواد خنک کننده بزرگ است. تنظیم شارژ نیاز به داده های پایدار در حال اجرا پس از حداقل 2 ساعت عملیات دارد. طرح بندی تبخیر کننده چند مدار کمپرسور یخچال 6 سیل بزرگ توزیع مواد خنک کننده را نابرابر می کند؛ بیش از حد شارژ یک مدار ممکن است بر یک گروه سیلندر تاثیر بگذارد. بسیاری از تکنسین ها فقط با خواندن فشار مکش مواد خنک کننده را شارژ می کنند. این روش منجر به افزایش احتمال مقدار شارژ اشتباه به 42 درصد می شود. کمپرسور یخچال دو مرحله ای تک واحد دارای شارژ جداگانه مواد خنک کننده برای مدار مرحله پایین و مرحله بالا است. خنک کننده نمی تواند آزادانه بین دو حلقه مهاجرت کند. مدار کمپرسور خنک کننده متقابل با مرحله بالا واحد کاسکاد از مواد خنک کننده مستقل استفاده می کند؛ نشت مواد خنک کننده مرحله پایین روغن کمپرسور مرحله بالا را آلوده نمی کند.

سوالات متداول

Q1: خطرات اصلی شارژ بیش از حد و شارژ کم برای کمپرسور متقابل چیست؟ A1: اضافه هزینه خطر انتقال مایع را به ارمغان می آورد؛ زیر شارژ باعث گرمای بالا، کمبود ظرفیت و گرفتن نفت می شود. Q2: چگونه سیستم Xiteliduo جرم شارژ مبرد مورد نیاز را محاسبه می کند؟ A2: محاسبه بر اساس حجم گیرنده مایع و کل حجم داخلی خط لوله. Q3: چه خطری با شارژ بیش از حد مواد خنک کننده 15٪ در سیستم کمپرسور کوچک 4 سیل وجود دارد؟ A3: تنگی مایع متوقف ممکن است در داخل سیلندر کمپرسور رخ دهد. Q4: چه خواندن سوپرگرم نشان دهنده شارژ کمتری برای کمپرسور متوسط 4 سیل است؟ A4: سوپرگرم مکش پایدار بالاتر از 18K. Q5: سیستم بزرگ 4 سیل قبل از تنظیم نهایی شارژ مواد خنک کننده چقدر طول می کشد؟ A5: حفظ عملکرد پایدار برای حداقل 2 ساعت برای بدست آوردن داده های عملیاتی قابل اعتماد. Q6: چه خطری وجود دارد اگر شارژ مواد خنک کننده فقط به خواندن فشار مکش متکی باشد؟ A6: احتمال شارژ نادرست مواد خنک کننده 42 درصد افزایش می یابد. Q7: ویژگی طرح بندی مواد خنک کننده برای کمپرسور متقابل مرحله بالا واحد کاسکاد چیست؟ A7: مدار مرحله بالا مواد خنک کننده مستقل را اتخاذ می کند که از مدار مرحله پایین جدا شده است.