اندازه گیری مناسب جداساز روغن و طراحی لوله های بازگشت روغن، بازگشت روغن پایدار را برای سیستم های قفسه کمپرسور یخچال نیمه هرمیتی تضمین می کند و خطاهای فرسایش یاتاقان را 66٪ برای پروژه های ذخیره سازی سرد صادرات کاهش می دهد.
جداساز روغن به شدت برای سیستم های قفسه چند کمپرسور و نصب اتاق سرد لوله های بلند توصیه می شود. جداسازی کننده ها به عنوان نوع جاذبه، نوع سانتریفیوژ و نوع کوالسنگ طبقه بندی می شوند. نوع کوالیسینگ کارایی جداسازی روغن 95٪ + را ارائه می دهد.
حمل روغن کمپرسور پیستون نیمه هرمیتیک تحت عملیات بارگذاری بخشی افزایش می یابد. وقتی کمپرسور زیر 50 درصد ظرفیت کار می کند، سرعت روغن در لوله های مکش کاهش می یابد و روغن در کویل های تبخیر کننده تجمع می شود.
سرعت بازگشت روغن خط مکش کمپرسور پیستون یخچال: حداقل 2.5 متر در ثانیه برای لوله مکش افقی؛ ریزر عمودی نیاز به حداقل سرعت گاز 3.5 متر در ثانیه برای حمل روغن به کرنکس دارد.
تولید کننده چینی کمپرسور یخچال نیمه هرمیتی و لوله گرمایش یخچال ذخیره سازی سرد تجهیزات اتاق سرد سفارشی OEM و قطعات یدکی یخچال را ارائه می دهد. جداساز روغن و پشتیبانی از محاسبه لوله های بازگشت روغن در دسترس است.
طراحی تله روغن دو نفره برای خطوط مکش عمودی طولانی اتخاذ شده است. در بارگذاری پایین، تنها یک بالابر گاز را حمل می کند و سرعت جریان کافی را برای جلوگیری از گیره شدن روغن حفظ می کند.
لوله گرمایش ذخیره سازی سرد فشار تبخیر و سرعت گاز را به طور موقت افزایش می دهد و به شستشو روغن گیر شده پس از تکمیل چرخه ذخیره سازی به کمپرسور کمک می کند.
قطعات یدکی یخچال برای مدیریت روغن شامل جداسازی کننده های روغن، تله های روغن، گرمایش کننده های کرنکس، تنظیم کننده های سطح روغن و فیلترهای روغن است. گرمایشگر کرنکس از رقیق کردن مواد خنک کننده روغن در طول خاموش شدن جلوگیری می کند.
قاعده نظارت بر سطح شیشه دید روغن: سطح روغن باید بین 1/3 و 2/3 شیشه دید باقی بماند. سطح روغن زیر 1/4 باعث حفاظت از روغن پایین و خاموش شدن کمپرسور می شود.
بسیاری از نصب کنندگان خارجی حداقل سرعت گاز مکش را نادیده می گیرند. سرعت گاز پایین باعث می شود که روغن در خطوط تبخیر و مکش گیر شود، که مسئول 41٪ از موارد تشنج کمپرسور نیمه هرمیتی است.
گرمایشگر کرنکس باید در طول دوره های طولانی خاموش باقی بماند. بدون گرمایش، مواد خنک کننده در روغن محلول می شوند و در هنگام راه اندازی فوم روغن ایجاد می کنند که منجر به عدم روانکاری کافی می شود.
سوالات متداول
Q1: چه کارایی جداسازی روغن می تواند جداسازی کننده های روغن را به دست آورد؟ A1: جداسازی کننده های روغن کوالکسینگ به بیش از 95٪ کارایی جداسازی روغن برای قفسه های یخچال می رسند. Q2: چه حداقل سرعت گاز برای بازگشت روغن مکش عمودی مورد نیاز است؟ A2: حداقل سرعت گاز مکش 3.5 متر در ثانیه برای افزایش عمودی برای حمل روغن به کمپرسور. Q3: چه محدوده سطح روغن باید در شیشه دید کمپرسور حفظ شود؟ A3: سطح روغن بین 1/3 و 2/3 شیشه دید برای عملیات عادی. Q4: آیا تولید کننده پشتیبانی از جداسازی روغن و طراحی لوله های بازگشت روغن را برای پروژه های اتاق سرد صادرات OEM ارائه می دهد؟ A4: بله، کمپرسورهای OEM، لوله های گرمایش ضد یخ و قطعات یدکی شامل پشتیبانی از محاسبات سیستم بازگشت روغن هستند. Q5: هدف تله روغن دوگانه در لوله های مکش چیست؟ A5: حفظ سرعت گاز کافی در بار جزئی برای جلوگیری از گیره شدن روغن در داخل لوله های عمودی. Q6: گرمایشگر کرنکس در طول خاموش شدن کمپرسور چه عملکردی انجام می دهد؟ A6: از محلول مواد خنک کننده در روغن جلوگیری کنید و از فوم روغن هنگام شروع مجدد کمپرسور جلوگیری کنید. Q7: چه خطایی به دلیل سرعت ناکافی گاز مکش در لوله های اتاق سرد ایجاد می شود؟ A7: روغن در خطوط تبخیر و مکش تجمع می شود و منجر به تشنج حامل کمپرسور می شود.
جداسازی روغن و طراحی بازگشت روغن برای قفسه های اتاق سرد کمپرسور پیستون نیمه هرمیتیک
اندازه گیری مناسب جداساز روغن و طراحی لوله های بازگشت روغن، بازگشت روغن پایدار را برای سیستم های قفسه کمپرسور یخچال نیمه هرمیتی تضمین می کند و خطاهای فرسایش یاتاقان را 66٪ برای پروژه های ذخیره سازی سرد صادرات کاهش می دهد.
جداساز روغن به شدت برای سیستم های قفسه چند کمپرسور و نصب اتاق سرد لوله های بلند توصیه می شود. جداسازی کننده ها به عنوان نوع جاذبه، نوع سانتریفیوژ و نوع کوالسنگ طبقه بندی می شوند. نوع کوالیسینگ کارایی جداسازی روغن 95٪ + را ارائه می دهد.
حمل روغن کمپرسور پیستون نیمه هرمیتیک تحت عملیات بارگذاری بخشی افزایش می یابد. وقتی کمپرسور زیر 50 درصد ظرفیت کار می کند، سرعت روغن در لوله های مکش کاهش می یابد و روغن در کویل های تبخیر کننده تجمع می شود.
سرعت بازگشت روغن خط مکش کمپرسور پیستون یخچال: حداقل 2.5 متر در ثانیه برای لوله مکش افقی؛ ریزر عمودی نیاز به حداقل سرعت گاز 3.5 متر در ثانیه برای حمل روغن به کرنکس دارد.
تولید کننده چینی کمپرسور یخچال نیمه هرمیتی و لوله گرمایش یخچال ذخیره سازی سرد تجهیزات اتاق سرد سفارشی OEM و قطعات یدکی یخچال را ارائه می دهد. جداساز روغن و پشتیبانی از محاسبه لوله های بازگشت روغن در دسترس است.
طراحی تله روغن دو نفره برای خطوط مکش عمودی طولانی اتخاذ شده است. در بارگذاری پایین، تنها یک بالابر گاز را حمل می کند و سرعت جریان کافی را برای جلوگیری از گیره شدن روغن حفظ می کند.
لوله گرمایش ذخیره سازی سرد فشار تبخیر و سرعت گاز را به طور موقت افزایش می دهد و به شستشو روغن گیر شده پس از تکمیل چرخه ذخیره سازی به کمپرسور کمک می کند.
قطعات یدکی یخچال برای مدیریت روغن شامل جداسازی کننده های روغن، تله های روغن، گرمایش کننده های کرنکس، تنظیم کننده های سطح روغن و فیلترهای روغن است. گرمایشگر کرنکس از رقیق کردن مواد خنک کننده روغن در طول خاموش شدن جلوگیری می کند.
قاعده نظارت بر سطح شیشه دید روغن: سطح روغن باید بین 1/3 و 2/3 شیشه دید باقی بماند. سطح روغن زیر 1/4 باعث حفاظت از روغن پایین و خاموش شدن کمپرسور می شود.
بسیاری از نصب کنندگان خارجی حداقل سرعت گاز مکش را نادیده می گیرند. سرعت گاز پایین باعث می شود که روغن در خطوط تبخیر و مکش گیر شود، که مسئول 41٪ از موارد تشنج کمپرسور نیمه هرمیتی است.
گرمایشگر کرنکس باید در طول دوره های طولانی خاموش باقی بماند. بدون گرمایش، مواد خنک کننده در روغن محلول می شوند و در هنگام راه اندازی فوم روغن ایجاد می کنند که منجر به عدم روانکاری کافی می شود.
سوالات متداول
Q1: چه کارایی جداسازی روغن می تواند جداسازی کننده های روغن را به دست آورد؟ A1: جداسازی کننده های روغن کوالکسینگ به بیش از 95٪ کارایی جداسازی روغن برای قفسه های یخچال می رسند. Q2: چه حداقل سرعت گاز برای بازگشت روغن مکش عمودی مورد نیاز است؟ A2: حداقل سرعت گاز مکش 3.5 متر در ثانیه برای افزایش عمودی برای حمل روغن به کمپرسور. Q3: چه محدوده سطح روغن باید در شیشه دید کمپرسور حفظ شود؟ A3: سطح روغن بین 1/3 و 2/3 شیشه دید برای عملیات عادی. Q4: آیا تولید کننده پشتیبانی از جداسازی روغن و طراحی لوله های بازگشت روغن را برای پروژه های اتاق سرد صادرات OEM ارائه می دهد؟ A4: بله، کمپرسورهای OEM، لوله های گرمایش ضد یخ و قطعات یدکی شامل پشتیبانی از محاسبات سیستم بازگشت روغن هستند. Q5: هدف تله روغن دوگانه در لوله های مکش چیست؟ A5: حفظ سرعت گاز کافی در بار جزئی برای جلوگیری از گیره شدن روغن در داخل لوله های عمودی. Q6: گرمایشگر کرنکس در طول خاموش شدن کمپرسور چه عملکردی انجام می دهد؟ A6: از محلول مواد خنک کننده در روغن جلوگیری کنید و از فوم روغن هنگام شروع مجدد کمپرسور جلوگیری کنید. Q7: چه خطایی به دلیل سرعت ناکافی گاز مکش در لوله های اتاق سرد ایجاد می شود؟ A7: روغن در خطوط تبخیر و مکش تجمع می شود و منجر به تشنج حامل کمپرسور می شود.
